答：省交通運輸廳的職責，主要有以下五個方面（電臺連線時只介紹字體加黑內(nèi)容）：（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通運輸?shù)姆结樥?、法律法?guī)，組織起草交通運輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、規(guī)章草案，擬訂交通運輸行業(yè)有關(guān)政策并監(jiān)督實施，指導(dǎo)全省交通運輸行業(yè)體制改革工作。（二）組織編制全省綜合運輸體系規(guī)劃，組織擬訂并監(jiān)督實施公路、港口、航道、地方鐵路、民用航空和交通物流業(yè)等行業(yè)規(guī)劃。指導(dǎo)編制城市客運發(fā)展規(guī)劃，參與城市客運有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，指導(dǎo)交通運輸樞紐規(guī)劃。（三）組織實施國家、省重點和大中型交通工程建設(shè)。負責全省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護的行業(yè)管理。（四）承擔全省道路、水路運輸市場監(jiān)管責任。指導(dǎo)城市客運管理及出租汽車行業(yè)管理工作。（五）指導(dǎo)全省路政、運政、航政、港政等行政執(zhí)法工作。負責除長江和沿海以外的本省其他通航水域的水上安全監(jiān)督、內(nèi)河救助打撈工作。負責船舶檢驗和船舶防污監(jiān)督管理工作。 

 

2、為推進交通事故快處、快賠工作，切實解決事故車“理賠難”等問題，提高事故車維修、理賠效率，更好地服務(wù)廣大車主，省交通運輸廳、江蘇保監(jiān)局于今年2月聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展事故車維修直賠定點工作的通知》（蘇交運〔2017〕8號）。簡單介紹一下？

答：首先，這項新的政策跟過去最大的不同，是開啟了事故車維修的直賠模式。過去，車主如果發(fā)生交通事故需要理賠的話，一般是選擇維修廠，先自己付錢修車，然后再向保險公司申請理賠，手續(xù)比較繁瑣，理賠周期較長。開展事故車維修直賠后，如果發(fā)生交通事故，當事人選擇到保險公司推薦的“直賠定點”汽修企業(yè)修理的，無需向汽修廠支付相關(guān)保險責任范圍內(nèi)的維修費用，直接由保險公司與維修企業(yè)進行結(jié)算。

其次，這項新的政策對“直賠定點”汽修企業(yè)的資質(zhì)提出了明確要求。廣大車主很關(guān)心，哪些企業(yè)能夠作為“直賠定點”企業(yè)為大家服務(wù)？《通知》明確，這類企業(yè)應(yīng)具備交通運輸部門評定的二類以上資質(zhì)和AA以上信用等級，并與省汽車維修電子檔案系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)對接和上傳。在符合條件的汽修企業(yè)中，由保險公司自主選擇“直賠定點”合作單位，簽訂書面合作協(xié)議，并向當?shù)乇ｋU行業(yè)協(xié)會備案。 

 

3、共享單車方便了群眾短距離出行，也讓大家出現(xiàn)更綠色、更環(huán)保，也是城市一到靚麗的風景，但是今年以來我們也看到了有的共享單車企業(yè)跑路、押金難退的問題，如何規(guī)范企業(yè)的運營？

答：今年8月1日，經(jīng)國務(wù)院同意，交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國家旅游局等10個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）。這份《指導(dǎo)意見》提出，企業(yè)要加強線上線下服務(wù)能力建設(shè)，對用戶注冊使用實行實名制管理并簽訂服務(wù)協(xié)議，明示計費方式和標準，建立投訴處理機制，為用戶購買人身意外傷害險，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)；落實車輛停放管理責任，采取電子圍欄等綜合措施有效規(guī)范用戶停車行為，及時清理違規(guī)停放、存在安全隱患、不能提供服務(wù)的車輛。 

 

4、如何保障用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全？

答：國家10部門《指導(dǎo)意見》明確，鼓勵采用免押金方式提供租賃服務(wù)，企業(yè)已收取押金或者預(yù)付資金的，要在注冊地設(shè)立專用賬戶，實行?？顚Ｓ茫晟仆诉€制度，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管；企業(yè)要遵守國家網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定，將服務(wù)器設(shè)在中國大陸境內(nèi)，落實網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理各項措施，采集的信息不得侵害用戶合法權(quán)益和社會公共利益，不得超越提供共享單車服務(wù)所必需的范圍。

 

5、船舶年度檢驗一直以來實行船籍港管理制度。船舶檢驗證書到期后，需要年度檢驗，如果船舶不在船籍港所在地，就需回船籍港或由船檢機構(gòu)派驗船師到達船舶營運地開展檢驗，檢驗完成后回船籍港所在地簽發(fā)船檢證書。船舶年度檢驗就近檢驗政策2017年3月22日出臺，2017年4月1日在鎮(zhèn)江、泰州、宿遷試點實施。這項新政策的便利什么時候能讓全省船民都享受到？

答：根據(jù)我們地方海事部門的安排，今年先在鎮(zhèn)江、泰州、宿遷三地試點，明年將在全省推開。需要提醒廣大船民的是，船舶年度檢驗就近檢驗的實施范圍為本省內(nèi)河干散貨船、一般拖輪、駁船的年度檢驗，但以下情況除外：一是實船檢查發(fā)現(xiàn)船證不符的；二是擅自改建，改變船舶主尺度、結(jié)構(gòu)形式、類型、用途的，擅自更換主機、輔機、發(fā)電機等主要機械設(shè)備的；三是尚未獲取船舶識別號的。